Paslanma nasıl başlar?
Araç sacı, galvaniz kaplama ve boya katmanlarıyla korunur. Taş darbesi bu katmanları delerse çelik, su ve oksijenle temas eder. Kışın yollara atılan tuz bu süreci hızlandırır. Pas önce noktanın içinde kahverengi bir leke olarak görünür.
Hangi parçalar risk altında?
Kaput, çamurluk ve tavan gibi çelik sac parçalar paslanabilir. Tamponlar plastik olduğu için paslanmaz. Alüminyum kaput kullanan araçlarda klasik pas oluşmaz, ancak boya altında oksitlenme ve kabarma görülebilir.
Pas ilerlerse ne olur?
Pas, boyanın altında yanlara doğru yayılır ve boyayı kabartır. Bu aşamada noktasal onarım yetmez; bölgenin zımparalanıp boyanması gerekir. Erken müdahale ile parça boyanmaktan kurtarılabilir.
Ne yapmalısınız?
Sacın göründüğü taş izlerini, özellikle kış öncesinde onartın. Boyasız taş izi onarımı, oyuğu boyayla kapatarak metalin hava ve suyla temasını keser. Hafif yüzey pası başlamışsa dolgu öncesinde temizlenir.
Aras Usta'da boyasız taş izi onarımı
Yoldan sıçrayan taşların bıraktığı küçük boya kopmaları, parça komple boyanmadan noktasal olarak onarılır. Aracınızı göstermek ya da bilgi almak için Bağcılar Mahmutbey'deki Aras Usta Araç Yenileme Merkezi'ni 0 (539) 893 03 55 numaralı telefondan arayabilirsiniz. Boyasız Taş İzi Onarımı hizmetimizi inceleyin.